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MUGEN MBX8T TRUGGY COMPETICION
[E2023]
649.00€

El Kit de Trituración Nitro Truggy Mugen MBX8T 1/8 Off-Road 4W incluye muchas mejoras de alto nivel que brindan mayor durabilidad, aceleración, suspensión, dirección y tracción para crear el último kit de camioneta todoterreno nitro de 1/8.

caracteristicas:
Chasis: el chasis MBX8T ha sido rediseñado para mejorar la dirección y tener más consistencia en condiciones de baches.
Diferencial y transmisión: los diferenciales de alta tracción están incluidos en el MBX8T. El Mugen Seiki HTD proporciona mayor aceleración, mayor tiempo de ejecución y un manejo más consistente. Los HTD también aumentan la estabilidad, la tracción y mejoran el manejo en condiciones de baches. El HTD tiene una copa de mayor volumen para aumentar la consistencia durante eventos principales largos. Esto hace que sea más fácil cronometrar las secciones de ritmo, mejor en condiciones de baches y bajo agarre, ayuda a aumentar la tracción y aumenta el kilometraje del combustible.

Engranaje cónico de 10T de corte recto y engranaje cónico de 46T: los engranajes cónicos y cónicos de corte recto aumentan la aceleración, el tiempo de ejecución y la eficiencia. Un tren motriz gratuito y eficiente también aumentará las velocidades en las curvas.
Caja de cambios delantera y trasera: la caja de cambios rediseñada le permite retirar y reparar los diferenciales sin desmontar los soportes del brazo de suspensión.
Suspensión: Los soportes de suspensión FF / FR / RF / RR se han rediseñado para el MBX8T.
Brazos de suspensión con forma de caja y refuerzos de brazos: los brazos inferiores delanteros y traseros rediseñados utilizan un material resistente a los impactos para aumentar la durabilidad. Los brazos tienen forma de caja e incluyen refuerzos para los brazos para reducir la flexión y aumentar la durabilidad. Ahora es posible ajustar la dureza de los brazos de suspensión inferiores. Esto le permite ajustar la dirección y la tracción de una pista a otra. Las planchas de CFRP se lanzarán como parte opcional. El MBX8T usa brazos de suspensión más largos para aumentar la tracción y la estabilidad.

Placa y soporte de diferencial central: los montajes de diferencial central utilizan un material más rígido y una placa superior rediseñada para reducir la flexión del chasis y aumentar la vida útil de la campana del embrague, el engranaje recto y el cojinete de embrague. La reducida flexión del chasis también proporciona un manejo más consistente en todas las condiciones. El diseño de la placa superior también facilita el ajuste de los frenos y el mantenimiento.

Soporte de ala ligero de una pieza: El soporte de ala ligero de una pieza baja el centro de gravedad. La posición del ala y el montaje del ala están optimizados para mejorar el rendimiento del vehículo. La altura del soporte de ala es ajustable. Esto le permite controlar la fuerza descendente en la parte trasera del vehículo simplemente subiendo o bajando el soporte en la torre de choque.

Ala ligera de gran fuerza hacia abajo: el ala legal de IFMAR es liviana y proporciona una sorprendente fuerza descendente y fuerza. La
parte inferior del ala utiliza un nuevo diseño para reducir el peso y crea una fuerza descendente adicional.
Caja de batería adjunta y placa de radio de fibra de carbono actualizada: el MBX8T aún utiliza una batería lipo 2S o Life de batería plana, pero la batería del receptor ahora está dentro de una caja de batería moldeada. La caja de la batería permite un acceso rápido y fácil a la batería. La caja moldeada también ayuda a proteger la batería de impactos fuertes. La caja de la batería está montada en una placa de radio de fibra de carbono actualizada.

Otras partes y mejoras rediseñadas: Cuerpo, Tuerca de Saver para Servo de sujeción, Torres de Choque F / R, Parachoques delantero, Junta universal central delantera y trasera.
 

Este producto esta en nuestro catálogo desde viernes 18 enero, 2019.
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